膠粘劑在汽車上的主要應用（6） -----零配件篇

膠粘劑在汽車上的主要應用（6）

-----零配件篇

這篇是汽車用膠系類的最后一篇，適合初學者了解汽車上的用膠。其實汽車上的用膠種類有幾十種，用膠點有上百個。遠不止這六篇中所介紹。

這篇文章中你會了解到如下知識點

1、  汽車上有多少個零件

2、  如何快速準確選擇適合的膠水

發動機在裝配時需要用到膠粘劑，發動機是一輛汽車的動力源，由機體、曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料系、潤滑系、點火系、起動系等組成。

底盤的裝配螺栓，油路系統也需要膠水。底盤承載著車身及各種裝置，組合成汽車的整體造型。給發動機提供著力點，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤主要由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等四部分組成。

這是個基本不用膠的系統。但還是會用到一種叫折彎膠，焊點膠的膠水。車輛涉水時保證不會進水。汽車車身的作用，主要是保護駕駛員以及構成良好的空氣力學設計。車身結構從形式上說，主要分為非承載式、承載式、半承載式。車身構成部件包括發動機蓋、車頂蓋、尾箱蓋、前后翼子板等組成。

電器系統零配件非常多，線路板需要三防保護，傳感器需要灌封，車上的小機電等等，用膠非常多，以后各個逐一介紹吧。電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發電機；用電設備包括發動機的起動系、汽油發動機的點火系和車內的其他用電裝置。

一般汽車不可再拆解的零件平均在3萬件左右，其結構型式和安裝部位多種多樣。

       選擇膠水的奧義：

        1、先問一下客戶是什么產品，心里有個整體概念，是發動機，還是車橋等

        2、問一下粘接的兩種材料是什么，有無表面處理，是否噴漆等

        3、問一下施膠工藝，人工還是機器人，噴涂，刷涂，還是點膠

        4、新點開發還是老點替換，用的什么牌子，什么型號的膠水

        5、優先關注的性能指標是什么？耐溫能力，防水能力，粘接強度等等